●機身主體、側蓋、線殼採極輕量C-40X碳纖維素材
●採用C-40X碳纖維素材的CFR線殼
●TCA扭力盔甲防止機體受力變形
●橢圓齒輪傳動結構
●精密車削黃銅主齒桿
●搭載8HB+1RB培林
●高剛性車削鋁合金搖臂+EVA握把
●線輪搭載拋投控制系統(LCS)
●雙色陽極鋁合金鍛造線輪
●耐荷重鋁製實心拋線環
●剎車墊片防水防塵蓋
●無間隙單向反動系統
C-40X碳纖維素材
OKUMA新材料技術C-40X碳纖維材料，強度比傳統塑鋼材料增加1.5倍，重量輕量25%，更重要的是100%完全防鏽。HELIOS SX 主體、側蓋、線殼皆採用C-40X碳纖維材料製造。
CDB 離心方座設計
利用方座的CDB金屬設計增加重量，有效讓線殼轉動時更加平衡減少不正常晃動，使初始動力更加輕手增加強度以及穩定性。
碳纖維剎車調整紐
利用1-K碳纖維製成剎車調整鈕，不僅減輕重量視覺上也更加時尚質感。
CFR 旋風線殼設計
新式樣旋風線殼設計轉動時產生更大的氣流，可快速以及有效排開水分，並利用氣流加速線輪乾燥時間，快速捲動情況下因氣流平衡帶動，捲動時比傳統線殼更加平衡穩定。 |
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C-40X碳纖維素材
OKUMA新材料技術C-40X碳纖維材料，強度比傳統塑鋼材料增加1.5倍，重量輕量25%，更重要的是100%完全防鏽。 |
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CDB 離心方座設計 利用方座的CDB金屬設計增加重量，有效讓線殼轉動時更加平衡減少不正常晃動，使初始動力更加輕手增加強度以及穩定性。 |
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碳纖維剎車調整紐
利用1-K碳纖維製成剎車調整鈕，不僅減輕重量視覺上也更加時尚質感。 |
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CFR 旋風線殼設計
新式樣旋風線殼設計轉動時產生更大的氣流，可快速以及有效排開水分，並利用氣流加速線輪乾燥時間，快速捲動情況下因氣流平衡帶動，捲動時比傳統線殼更加平衡穩定。 |
型號
- 最大捲上長(cm)
- 齒數比
- 自重(g)
- 培林數
- 線容量(號/m)
- 煞車力(kg)
- 傳動結構
- 機身材質
- 線殼材質
- 線輪材質
- 左/右側蓋材質
- 搖臂材質
- 左/右手卷
- 握把材質
- 線輪寬度(mm)
- 線輪外徑(mm)
- 重量線號數
- 特色
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HSX-20
- 57
- 5.0:1
- 180
- 8HPB+1RB
- 尼龍:0.8/220,1/180,1.5/140
PE:0.6/120,0.8/100 - 3
- EOS
- C-40X
- C-40X
- 鋁合金
- C-40X
- 鋁合金
- 可互換
- EVA
- -
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- -
- ●機身主體/側蓋/線殼採極輕量C-40X製造
●TCA扭力盔甲防止機體受力變形
●EOS橢圓傳動系統
-
HSX-30
- 64
- 5.0:1
- 200
- 8HPB+1RB
- 尼龍:1.5/300,2/200,3/130
PE:0.8/165,1.5/120 - 6
- EOS
- C-40X
- C-40X
- 鋁合金
- C-40X
- 鋁合金
- 可互換
- EVA
- -
- -
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- ●機身主體/側蓋/線殼採極輕量C-40X製造
●TCA扭力盔甲防止機體受力變形
●EOS橢圓傳動系統
-
HSX-40
- 74
- 5.0:1
- 260
- 8HPB+1RB
- 尼龍:2/260,3/180,4/120
PE:2.5/200,3/140 - 6
- EOS
- C-40X
- C-40X
- 鋁合金
- C-40X
- 鋁合金
- 可互換
- EVA
- -
- -
- -
- ●機身主體/側蓋/線殼採極輕量C-40X製造
●TCA扭力盔甲防止機體受力變形
●EOS橢圓傳動系統
