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 OKUMA全新推出的TRIO REX SALT-銳傲磯底遠投捲線器,承襲複合材質為主要結構的CROSSOVER概念,其峻冷低調的外型勾勒出深具科技感與侵略性輪廓,除了比全鋁合金機種還要輕量外,更呈現出極佳剛性與韌性的應力抗性,對於時常出沒港口、礁岩地形的石斑、紅曹、魟魚、鰻魚等…對象魚的頑強拉力,都能力抗到底!
REX SALT注重遠距離拋投的功能設計,搭配LCS拋投控制系統線輪,讓釣線在拋投時受到整流控制,減低釣線產生糾結或炒米粉的發生,尤其使用PE線時功效更明顯。大外徑的線輪具有最大收線長度達102公分,縮短收回釣組與漁獲的時間;精密的螺桿傳動結構發揮最佳排線狀態,並搭載鋁合金鍛造搖臂與大尺寸EVA握丸,讓釣者領會不折不扣的順暢感。

●Crossover複合材質機身與線殼設計。
●精密切銷加工的黃銅齒桿 。
●CRC:防鏽抗蝕系統 。
●LCS:釣線拋投整流控制系統 。
●搭載6顆不鏽鋼培林+1顆單向培林 。
●無間隙單向反動系統 。
●線殼動態配重平衡系統(RES II) 。
●高剛性加粗拋線環 。
●鋁合金鍛造搖臂搭配大型EVA握把 。
●煞車墊片防水防塵蓋(Hydro Block) 。
●第二代防纏整流拋線輪(EFR II) 。
●大口徑不鏽鋼片煞車組 。
●煞車系統採用日本進口油脂確保煞車穩定性 。
●線殼毛刷設計能有效防止釣線不當纏繞 。
●雙色陽極鋁合金鍛造線輪。

Reel Technology


快速煞車調整鈕

煞車力調整清晰,段位與滴答聲響明確,簡單轉幾個段位,就能大幅提升煞車力。


大尺寸拋線輪與粗拋線環

加粗拋線輪使釣線受力緩衝面積增加,減少單位受力力量,保護釣線表面結構,粗拋線環剛性更佳、提升收線運轉的穩定性。


LCS拋投控制系統線輪

OKUMA對應釣者普遍選用PE線的趨勢,新設計的線輪在拋投瞬間有效約束釣線的飛散慣性,讓拋投更順暢且有效防止纏線,讓喜愛遠投的釣友使用PE線更加順手。


CROSSOVER複合材質主體

Crossover複合材料運用,使金屬堅固的剛性與複合材料的輕量元素同時融合,表現出新世代的超群設計理念。


碳纖維剎車材質

OKUMA針對磯遠投與水庫釣的需求設計急速煞車調整鈕TRIO REX SALT-銳傲磯底遠投捲線器,碳纖煞車材質提供強力且穩定的煞車表現,使用壽命亦相當長效。
 

 

 

 

 

TRIO-REX SALT跨越質感與強度的二端,突破遠攻限界!

        OKUMA全新推出的TRIO REX SALT-銳傲磯底遠投捲線器,承襲複合材質為主要結構的CROSSOVER概念,其峻冷低調的外型勾勒出深具科技感與侵略性輪廓,除了比全鋁合金機種還要輕量外,更呈現出極佳剛性與韌性的應力抗性,對於時常出沒港口、礁岩地形的石斑、紅曹、魟魚、鰻魚等…對象魚的頑強拉力,都能力抗到底!
         
        REX SALT注重遠距離拋投的功能設計,搭配LCS拋投控制系統線輪,讓釣線在拋投時受到整流控制,減低釣線產生糾結或炒米粉的發生,尤其使用PE線時功效更明顯。大外徑的線輪具有最大收線長度達102公分,縮短收回釣組與漁獲的時間;精密的螺桿傳動結構發揮最佳排線狀態,並搭載鋁合金鍛造搖臂與大尺寸EVA握丸,讓釣者領會不折不扣的順暢感。

 


●Crossover複合材質機身與線殼設計。
●精密切銷加工的黃銅齒桿 。
●CRC:防鏽抗蝕系統 。
●LCS:釣線拋投整流控制系統 。
●搭載6顆不鏽鋼培林+1顆單向培林 。
●無間隙單向反動系統 。
●線殼動態配重平衡系統(RES II) 。
●高剛性加粗拋線環 。
●鋁合金鍛造搖臂搭配大型EVA握把 。
●煞車墊片防水防塵蓋(Hydro Block) 。
●第二代防纏整流拋線輪(EFR II) 。
●大口徑不鏽鋼片煞車組 。
●煞車系統採用日本進口油脂確保煞車穩定性 。
●線殼毛刷設計能有效防止釣線不當纏繞 。
●雙色陽極鋁合金鍛造線輪。

                                             

                        

 

Reel Technology

 

                                          


快速煞車調整鈕

煞車力調整清晰,段位與滴答聲響明確,簡單轉幾個段位,就能大幅提升煞車力。

                                       
 

 

                                                      


大尺寸拋線輪與粗拋線環

加粗拋線輪使釣線受力緩衝面積增加,減少單位受力力量,保護釣線表面結構,粗拋線環剛性更佳、提升收線運轉的穩定性。

                              
 
                                                                     

LCS拋投控制系統線輪

OKUMA對應釣者普遍選用PE線的趨勢,新設計的線輪在拋投瞬間有效約束釣線的飛散慣性,讓拋投更順暢且有效防止纏線,讓喜愛遠投的釣友使用PE線更加順手。

                                                                             

 

 
                                                       

CROSSOVER複合材質主體

Crossover複合材料運用,使金屬堅固的剛性與複合材料的輕量元素同時融合,表現出新世代的超群設計理念。

                                                  
 
                                                                                      

碳纖維剎車材質

OKUMA針對磯遠投與水庫釣的需求設計急速煞車調整鈕TRIO REX SALT-銳傲磯底遠投捲線器,碳纖煞車材質提供強力且穩定的煞車表現,使用壽命亦相當長效。

                                                                             

 

型號
  • 最大捲上長(cm)
  • 齒數比
  • 自重(g)
  • 培林數
  • 線容量(號/m)
  • 煞車力(kg)
  • 傳動結構
  • 機身材質
  • 線殼材質
  • 線輪材質
  • 左/右側蓋材質
  • 搖臂材質
  • 左/右手卷
  • 握把材質
  • 線輪寬度(mm)
  • 線輪外徑(mm)
  • 重量線號數
  • 特色
  • product image

    Trio-REX TXS-60

    • 102
    • 4.5:1
    • 622
    • 6BB+1RB
    • 尼龍5/250,6/200,8/150
      PE 4/300,5/220,6/160
    • 13
    • -
    • 複合材質
    • 鋁合金/纖維
    • 鋁合金
    • -
    • 鋁合金
    • 可互換
    • EVA
    • -
    • -
    • -
    • ●CROSSOVER複合材質主體。
      ●LCS拋投控制系統線輪。
      ●快速剎車調整紐。
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Taiwan Okuma

Mr.Gordon 你好
TS-6000與TXS-60主要差異如下
培林數:TS-6000 為2BB+1RB ,TXS-60 為6BB+1RB
線容量:TS-6000 尼龍-1.5/200 PE-1.5/175 , TXS-60 為尼龍5/250,6/200,8/150 PE 4/300,5/220,6/160。
功能性上:TS-6000 為錐形線杯設計較適用於沙灘遠投或是較講究投擲距離的釣法。
TX-60 則線容量大,較適用於沿岸磯底、沉底且鎖定底棲魚種如紅槽,石斑等大型魚種。

可依照上述功能簡述選購適當的捲線器應用之。感謝

Gordon

請問TS-6000與TXS-60的差異

Taiwan Okuma

Leo你好
齒比4.5:1 收線長度則需要看最大捲上長,此機種型號最大捲上長為102公分。選擇釣竿以及捲線器的第一個考量會由釣場、目標魚種為主才進而下去做規格選擇,比方如果要釣黑鱸釣場考量則為淡水,魚種考量則為黑鱸路亞竿~

Leo

齒輪比4:5:1速度快慢和收線長度(公分)速度如何採購新手上?遠投和路亞鈎竿力魯?!

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