TESORO-星型板手鼓式捲線器
極致的鐵修羅(Tesoro)
因應船釣鐵板路亞而誕生的鐵修羅星型扳手鼓式捲線器， 具鋁合金車削的機身與線輪、搭載不鏽鋼齒輪組、 超大尺寸的齒輪增加剎車面積， 就是為了提供高達10Kg的剎車力與高強度， 此外特別將okuma獨家專利設計的“剎車穩定系統” 搭載在鐵修羅上，不僅更有效的對剎車的加壓與釋放， 還能提升主軸的耐用性， 這一切的科技與技術就是為了達成極致的鐵修羅。
•具備高速比6.2：1齒輪
•主體、側蓋、線輪全為6061-T6級鋁合金車削製成
•17-4級高精度螺旋切割不銹鋼齒輪組
•多片式大面積的碳纖維華司系統
•硬化陽極線輪具有最高耐腐蝕性能
•CRC抗銹蝕系統
•人體工學硬化陽極鋁合金星型板手
•4BB+1RB 不銹鋼防銹培林
•人體工學握丸搭配硬陽處理的輕量鋁合金搖臂
•無間隙防逆轉培林搭配鳥片的雙防逆轉結構
•XL高效能連動系統
•MSS機械同軸穩定系統
•剎車穩定系統
•齒輪自動潤滑系統
鋁合金車削主體、側蓋、線輪 採用6061-T6級的鋁合金，車削成主體、側 蓋、線輪，不只達到高強度，也達到了輕量，能減輕釣手在長期晃鐵板的情況下之負擔
17-4級高精度螺旋切割不銹鋼齒輪組與多片式碳纖維華司系統 小巧好握的機身採用加大的高精度螺旋切割不銹鋼齒輪， 搭配多片式大面積碳纖維華司系統， 達成最大剎車力:22lb(10Kg)， 造就了高剎車力與高強度。
MSS機械同軸穩定系統
主齒盤、齒桿、與線輪軸緊密結合，並於重負荷的情況下減低應力變形，確保整體運轉的穩定與順暢，同時增加捲線器的耐用性。
獨家專利煞車穩定系統
透過獨家專利設計的軸心四爪襯套、不鏽鋼剎車盤與彈片，達到更有效的對剎車的加壓與釋放，且能提升主軸的耐用性
雙防逆轉結構
無間隙防逆轉培林搭配鳥片棘輪結構， 組成強而有效的雙重防逆轉結構。
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- 最大捲上長(cm)
- 齒數比
- 自重(g)
- 培林數
- 線容量(號/m)
- 煞車力(kg)
- 傳動結構
- 機身材質
- 線殼材質
- 線輪材質
- 左/右側蓋材質
- 搖臂材質
- 左/右手卷
- 握把材質
- 線輪寬度(mm)
- 線輪外徑(mm)
- 重量線號數
- 特色
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TSR-5NSJ
- 90
- 6.2:1
- 470
- 9BB+1RB
- 尼龍：2/330,3/225,4/190
PE：2/300,3/200,4/175 - 8.6
- 不鏽鋼齒輪
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 右手
- T-BAR+付碳纖鋁合金握把組合品
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- 雙防逆轉結構
鋁合金車削主體、側蓋、線輪
不銹鋼齒輪組與多片式碳纖維華司系統
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TSR-10S
- 117
- 6.2:1
- 540
- 8BB+1RB
- 尼龍：4/390,6/225,8/190
PE：3/400,4/350,5/290 - 10
- 不鏽鋼齒輪
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 右捲
- T-BAR
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- 雙防逆轉結構
鋁合金車削主體、側蓋、線輪
不銹鋼齒輪組與多片式碳纖維華司系統
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TSR-12S
- 117
- 6.2:1
- 548
- 8BB+1RB
- 尼龍：6/375,8/270,10/170
PE：5/375,6/330,8/250 - 10
- 不鏽鋼齒輪
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 鋁合金
- 右捲
- T-BAR
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- 雙防逆轉結構
鋁合金車削主體、側蓋、線輪
不銹鋼齒輪組與多片式碳纖維華司系統
